车辆信息
基本信息
燃油类型:汽油
车型:轿车
上牌时间:2009年10月
颜色:黄色
能否过户:能
能否按揭:能
使用情况
里程:5.66万公里
用途:
非营运
保险情况:
未知
年审情况:
未知
保养情况:未知
基本配置
发动机:2.0L 115马力 L4
变速箱:6挡手自一体
车身结构:3门4座掀背车
驱动方式:前置前驱
长*宽*高(mm)4129*1721*1498
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车辆描述
“爱车的诺诺”成立于2014年,由一群汽车测试工程师辞职创办,总部上海,创始人毕业于清华大学汽车系。团队保持诚实简单的做事习惯,将“让粉丝早日实现豪车梦”作为初创口号,直到今天全国9个分站,员工200...
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“爱车的诺诺”成立于2014年,由一群汽车测试工程师辞职创办,总部上海,创始人毕业于清华大学汽车系。团队保持诚实简单的做事习惯,将“让粉丝早日实现豪车梦”作为初创口号,直到今天全国9个分站,员工200 ,月销600 台精品二手车(*2023年下半年数据),初衷仍未改变。整个团队依然沿袭工程师风,不圆滑,不善社交,不玩套路,大多数客户买车全程不到场,千里之外发运即可。 【诺家二手车有什么特色】 1) 事故保障、不调表。 不欺骗、不隐瞒,做错了要扛事儿,这是诺家基本要求。 2) 筛选品相车况出色的车源。颠覆“二手=破旧”的陈见,增加拥有二手车的幸福感。 3) 你可以先知道车子的毛病,再拿主意。 二手车一车一况,一况一价,不怕买车多掏钱,就怕买回去边用边发现问题,堪比开盲盒。质量管理部通过全面检查、长距离路试,提前为您发掘大小问题,并对主要问题维修整备,详见《诺式报告》,相信这是您短短的几十分钟看车试车不可能完全获取的。 4) 说到做到的售后保障。是车都会坏,售出并不表示服务结束。凭借我们自家诊断和维修整备实力,诺诺的售后保障绝不只是吸引客户的口号,而是老老实实地履行承诺,站在客户的视角思考问题,帮助客户排忧解难,减少开销。 5)目前在上海、北京、成都、杭州、宁波、厦门、深圳、武汉、苏州设有分公司,常年400多台在售车辆。 车况描述: 1)超低里程,前任女车主至今仅行驶了5万余公里! 2)甲壳虫诞生于1938年,近百年的历史底蕴。经典的双门车型,承载了无数人的情怀和赞美,成为车迷心中的经典。甲壳虫前挡和车窗视野都非常宽阔,当坐上它心情不自觉也变得舒畅,解压。 3)外观漆面成色不错,光泽度高。内饰保养的不错,方向盘、中控面板的按键、换挡杆等位置没有过度的磨损痕迹,天窗及顶棚均未有塌陷破损,成色很不错。 4)2.0L的发动机匹配6AT变速箱,稳定性好,维保费用低。 5)越老越经典的车型,尤其是在今天来看甲壳虫的造型依然漂亮,依然优雅。在如今路上满是凌厉线条雕刻的车,当这台车优雅的行驶在路上会瞬间唤起大家脑海里汽车初的美感,正是验证了一句话:“岁月从不败美人”!
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“爱车的诺诺”成立于2014年,由一群汽车测试工程师辞职创办,总部上海,创始人毕业于清华大学汽车系。团队保持诚实简单的做事习惯,将“让粉丝早日实现豪车梦”作为初创口号,直到今天全国9个分站,员工200 ,月销600 台精品二手车(*2023...
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“爱车的诺诺”成立于2014年,由一群汽车测试工程师辞职创办,总部上海,创始人毕业于清华大学汽车系。团队保持诚实简单的做事习惯,将“让粉丝早日实现豪车梦”作为初创口号,直到今天全国9个分站,员工200 ,月销600 台精品二手车(*2023年下半年数据),初衷仍未改变。整个团队依然沿袭工程师风,不圆滑,不善社交,不玩套路,大多数客户买车全程不到场,千里之外发运即可。 【诺家二手车有什么特色】 1) 事故保障、不调表。 不欺骗、不隐瞒,做错了要扛事儿,这是诺家基本要求。 2) 筛选品相车况出色的车源。颠覆“二手=破旧”的陈见,增加拥有二手车的幸福感。 3) 你可以先知道车子的毛病,再拿主意。 二手车一车一况,一况一价,不怕买车多掏钱,就怕买回去边用边发现问题,堪比开盲盒。质量管理部通过全面检查、长距离路试,提前为您发掘大小问题,并对主要问题维修整备,详见《诺式报告》,相信这是您短短的几十分钟看车试车不可能完全获取的。 4) 说到做到的售后保障。是车都会坏,售出并不表示服务结束。凭借我们自家诊断和维修整备实力,诺诺的售后保障绝不只是吸引客户的口号,而是老老实实地履行承诺,站在客户的视角思考问题,帮助客户排忧解难,减少开销。 5)目前在上海、北京、成都、杭州、宁波、厦门、深圳、武汉、苏州设有分公司,常年400多台在售车辆。 车况描述: 1)超低里程,前任女车主至今仅行驶了5万余公里! 2)甲壳虫诞生于1938年,近百年的历史底蕴。经典的双门车型,承载了无数人的情怀和赞美,成为车迷心中的经典。甲壳虫前挡和车窗视野都非常宽阔,当坐上它心情不自觉也变得舒畅,解压。 3)外观漆面成色不错,光泽度高。内饰保养的不错,方向盘、中控面板的按键、换挡杆等位置没有过度的磨损痕迹,天窗及顶棚均未有塌陷破损,成色很不错。 4)2.0L的发动机匹配6AT变速箱,稳定性好,维保费用低。 5)越老越经典的车型,尤其是在今天来看甲壳虫的造型依然漂亮,依然优雅。在如今路上满是凌厉线条雕刻的车,当这台车优雅的行驶在路上会瞬间唤起大家脑海里汽车初的美感,正是验证了一句话:“岁月从不败美人”!
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车辆解读
优点
- 1. 外观漂亮:2008年大众甲壳虫的外观设计比较新颖,拥有经典的车头设计,车身线条流畅,搭配上拱形车窗,整体外观漂亮大方。
2. 空间宽敞:2008年大众甲壳虫的内部空间宽敞,车内空间可以轻松容纳5个成人,后排座椅可以折叠,可以满足不同的空间需求。
3. 操控性好:2008年大众甲壳虫的操控性很好,车身稳定,转向灵活,可以在窄路上轻松灵活行驶。
缺点
- 1. 油耗高:2008年大众甲壳虫的油耗较高,比较耗费燃油,不利于环保。
2. 动力不足:2008年大众甲壳虫的动力不够强劲,加速不够灵敏,在高速行驶时会有一定的动力不足感。
【北京】2009年10月 大众 甲壳虫 2008款 2.0 AT 标配版 黄色 自动档
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